鐵幕北韓南北韓嚐韓玩在韓明報副刊

媒體報導／朝韓出發遊邊境板門店雙城記

【明報專訊】月中朝鮮韓國炮彈你來我往，朝鮮半島緊張局勢驟然升溫，戰爭一觸即發之際，最終雙方在板門店休戰村經馬拉松式會談達成協議，解除了戰爭疑慮。
具歷史與戰略氛圍的板門店（Panmunjom），是世界上鮮見軍事對峙，卻又開放讓觀光客參觀的國界。對於不用當兵的香港人，來到這裏必定腎上腺素上升，完全感受到緊張的戰爭氛圍，而我在同一地方則有兩個體驗，分別由平壤及首爾出發。（more….）

原文刊載於 2015/08/29 明報副刊 D8

嚐韓玩在韓

再訪板門店

來到南韓第二日，與家人分道揚鑣一個人參加當地旅行社的〈板門店DMZ行程〉，其實自去年九月到訪北韓參觀過板門店之後（《平壤歷險記．三八線》），決意他日必定要重訪板門店，不過就由南韓邊境的DMZ進入，這次去完板門店之後有一種「Completed」的感覺，正好圓滿在北韓「板門閣」不能走到南韓一方的「自由之家」，走過世界上最危險的邊境地區。 … 再訪板門店

鐵幕北韓

別了平壤

迎接最後一個平壤早晨，四日三夜北韓之行即將完結，那一天很忐忑，一方面要各自返回工作岡位繼續地獄生活，一方面不捨得與朋友們一起旅遊的開心回憶，想起當初我說要去北韓，邀請朋友加入一同出發，籌備過程差不多有一年時間，從找旅行社、research，此前更看過不少四五本有關北韓的脫北者回憶錄，來到北韓之後就像完成任務，抱著難忘的經歷回家了！

在北韓的最後一天，一樣的準時7點半就吃早餐，8點15分就要退房，退房之後沒什麼活動，直接就載我們去火車站準備離開了，去火車站前先由導遊帶我們去紀念品店，不過比飯店的貴得多，只買幾個北韓國旗的襟章，幸好在飯店早就買好要買的東西，包括春香牌護膚品、英文版的《朝鮮時報》報紙、北韓Style的CD專輯、明信片及郵票等，在北韓能買的手信（伴手禮）就這幾樣東西而己，在北韓境內的消費有限，而且這個旅行團不會有購物行程，亦不需要付領隊費用之類，換來的人民幣要一大疊帶回家。

接著之後就跟其他團友分手道別了，因為我們幾位是從陸路離開北韓，即坐火車經新義州前往中國邊境城市丹東，而其他團友是來回瀋陽的航班飛機，當初我選擇飛機去火車回，純粹覺得坐火車上的一程路也是一段歷程，確實我們在火車上有遇到難忘的經歷，就是認識了兩位操流利中文的北韓人，亦見證火車站送別的動人場面，以及火車大延誤……！ … 別了平壤

鐵幕北韓

平壤歷險記．三八線

開城高速公路
1945年第二次世界大戰結束後，朝鮮半島被劃分為南北兩塊勢力範圍，以北由蘇聯軍事政府管理，以南則由美軍政廳統治，兩者在1948年後分別獨立為「朝鮮民主主義人民共和國」及「大韓民國」，亦即大家所熟知的「北韓」及「南韓」。1950年韓戰爆發，兩國最終在板門店簽署停火協議，沿北緯三十八度線正式劃分南北韓非軍事區。直至今日，韓戰理論上並無結束，只是停戰狀態，南北雙方仍處於軍事對峙的敵對關係，來到軍事區參觀，大家都要乖乖的聽從指示，導遊也告誡我們不要拍攝軍人，尤其是持槍軍人。

從平壤出發，途經祖國統一三大憲章紀念塔前往開城，駛出平壤後筆直的瀝青路破舊不堪，路況比去妙香山的路有點顛簸。而沿途一片田園風光，位處黃海北道的農田是北韓的糧食產區，詐看之下想像不到這裡是曾經讓北韓陷入糧食饑荒的災區，目之所及並不全是荒涼淒清。二百多公里的路程，偶爾在路旁看見婦人以竹枝揹著兩大包行囊行走、騎單車代步的農民，又見有衣衫襤褸的農民蹲在田裡無所事事，目無表情看著我們經過，這群人大部分都明顯營養不良，身材相當嬌小，與平壤沾不上邊的。

… 平壤歷險記．三八線

微笑吳哥

泰柬邊境－Poipet

又起程前往下一站－曼谷
今次並不是坐飛機，而是直接在暹粒坐車到泰國邊境poipet過關再到曼谷
是我第一次在兩國接壤的邊境經陸路過關，對我而言一切都發生得很新鮮

住三天的旅館只不過US$39而已，抵！

看到這告示心就想，會有人帶這些東西嗎？好恐怖…

早上8點出發前往曼谷，接送我上車的要我7點等，然後阿光又叫我6點半等
本來要5點45分就起床執拾行李，但我6點25分才起床
彈起床去梳洗、換衣服、套上拖鞋就出門，比之前在金邊的又更快了一點
5分鐘就到了樓下大門口等待，不過令我激氣的是巴士準時早上8點就到
那我那麼早就起來是幹嘛呢

接載所有遊客之後，發現都沒有座位出現超載的問題
巴士公司就直接拿幾張膠椅放在中間的走廊，即是一行有五個座位
坐中間特設的座位實在太好笑了，上下車都要先將膠椅移走
難為了中間的幾位遊客坐硬座呢

開了三個半小時就從暹粒到了poipet
下車之後就發現過關的幾乎都是背包客，就像一個集中營似的
過關設施很簡單，只有三個入境人員辨理離境手續，而且是在半戶外的地方
柬埔寨的清關措施也太慢了，我也不知道為什麼我每次過關
前面一定有人因證件問題而受到拖延，那個人給護照的同時也在抽煙呢
（因為這個地方本來是戶外的，只是在入境人員面前抽煙還是第一次見）

接下來過境到泰國跟香港回深圳的差不多，也是有一條橋連接兩國過境通道
然後就更離譜，連出境卡也要特別去櫃檯拿（放當眼地方讓遊客拿就好了）
然後再排隊過關，櫃檯只有兩條線是給外國遊客，整個過境大堂都擁擠到爆
加上大部人都是前後大大小小的背包，而且過境到泰國邊境的時侯下雨了
褲子、腳上都都沾了污泥，行動也很狼狽，整個過關程序都花了近兩小時

誰不知還有更甚的，過關之後再等其他去曼谷的遊客一併上車到一間旅館
到了旅館又再等兩小時，上了車之後又再等半小時才正式開車
苦苦的等了又等，讓我們同車的人都不禁大聲歡呼終於開車去曼谷了
真的等到人都呆滯，很多人早午餐都沒吃就困在爛鬼地方
因為在暹粒買車票的時侯，大部分巴士公司寫的到達時間都是下午3點半
但是我們的3點半都還在停留邊境，完全大失預算，浪費了很多時間
總括由暹粒到曼谷花了十二小時…很漫長的半天…