📍大雪山旭岳
緊急突發～暴雪來了
結束小樽的浪漫行程，隨即急屎趕返札幌還車，大雪使降雪量高達80%，遍地厚雪駕起來甚為顛簸，進入市區幾乎看不見路面瀝青，只能慢駛前行，到達還車點遲到十多分鐘，還好沒有被罰超時附加費。隨後前往酒店途經札幌站轉乘，車站大堂聚集人群，似是有突發狀況的新聞事故，赫然醒起這幾天有風吹雪（暴風雪），怪不得這兩天雪量驚人，剷雪車、除雪工人頻頻出動，還以為這是北海道冬季的常態。接著行程有否受影響？不知道啊，唯有先作好準備，若不能往東去卻在旭川逗留，甚至在札幌多住一天，待翌日早上看看新聞再作打算。
沒有過於焦慮，旅程中的突發事件常見，每每讓我感到刺激且樂趣，畢竟難得遇到「風吹雪」，只是大雪之下，在雪地上「拖行李」找酒店搞得我們超累！加上晚睡早起（旅行不都這樣嗎XD），好像有點作病，但仍不減我對旅行的熱情，趕快吃微粒感冒藥墊底，翌日依然晨咁早起床，打開電視得知多條鐵路線仍然停駛，趕緊到櫃檯詢問最新的雪災情報，僅知道會有「復駛時間表」，決定打包行李退房，把行李寄放在札幌的下一間酒店ーJAL Hotel，隨即出發札幌站。
📍小樽
我們下榻的是醫院？
在小樽，我們入住大正時代的浪漫建築，建於1924年的私立醫院「旧花園病院」，兩層佻高的西洋建築，原貌保存完好，一樓是接待室、候診室、檢查室、手術室等，而二樓則是病房。因患者漸少，自2000年起不再接收住院患者並關閉，小樽市為舊建築再利用的方案尋求租客，將建築大樓以「無償譲渡」方式，僅需支付租賃費，就能繼承這座大正時代的百年醫院建築。
就係咁，這棟建築翻修改建成旅館──Little Barrel，在2018年重新讓人入住。原有的米黑配色帶點暗沉，塗上新色換成藍白配，顯得份外醒目又活力，尤其正門長梯舖上天空藍磁磚地板，撞上清水模斜坡，空間與顏色的設計感，我好喜歡～像是神社前有個參道，小小的通道走上去，有種被歡迎的悸動，仲要落緊雪！
📍定山渓温泉ホテル鹿の湯
愈寒冷愈要浸溫泉，山巒下驅寒舒壓！
我諗好左㗎啦，第一晚先下榻定山溪温泉旅館──鹿の湯（Hotel Shikanoyu），五小時航程加上兩小時自駕，一路走來漸攰漸凍，最適合浸温泉驅寒、舒緩疲勞！話就話係温泉旅館，不過這次入住較大型的「温泉酒店」，一泊二食採自助形式的餐膳，即便沒有像傳統宴席的會席料理般，有豪華澎湃的架勢，在華宴廳的自助餐，好處是幾乎北海道地區的特產名物都在菜單上，如石狩三文魚、札幌黃洋蔥湯、八爪魚頭刺身、烏賊塩辛、帆立昆布等，還有鮮味十足的味噌海鮮湯暖暖身，最後來一碗紅豆湯丸子，這道甜食湯品果然還是日本、韓國弄得更出色，暖入心窩。
📍定山渓神社
駕駛約兩小時後，終於抵達定山溪温泉區，涼風颯颯吹打我臉甚是興奮，户外氣温達-10°C，比我去過的貝加爾湖更寒冷！登記入住溫泉旅館的時候，檯上有一張宣傳單張寫著〝雪灯路〞，原來不遠處的定山溪神社，正在舉行雪蠟燭點燈的限定活動──《定山渓温泉雪灯路（ゆきとうろ）》，剛好夾在兩大祭典的「札幌雪祭」和「小樽雪燈之路」之間舉行，每晚九點前都能看得到，而我們剛好凑得到時間去看，幾凍都要出夜街！
開車到旁邊的便利商店停車場，似乎大家都來這裡就近泊車，然後徒步前往神社參道，望望四周都是皚皚白雪，參道入口有兩盞寫著「雪灯路」的紙燈籠，透出柔和暖光吸引住我的眼球，沿著參道經過鳥居登上神社，長梯斜道每隔幾步，路中心都有引路燈點綴，踱步雪燈路降下雪花，好不浪漫。
從香港出發，飛行五小時抵達新千歳空港，高緯度的北海道在冬季日照短，剛下午沒多久就即將天黑，趕緊到豐田租車行取車，讓人心急的是租車行並非在步程範圍，需要搭乘10分鐘車程的接駁專車。搞好一輪租車手續後，馬上出發前往第一站定山溪溫泉區，車程約兩小時，首次雪駕就要入黑上山，當然有點怯。
而這次的車款，是繼澳洲悉尼的自駕遊，第二次駕駛同款的Toyota Yaris，我沒有很愛這部車，只是租車很常見的車款，價錢相對便宜又能載到兩個人的行李，在後來其實我忘記雪駕最好選用四驅（4WD），反而一直記著雪駕是不是要扣上雪鏈，然而在雪國的北海道，所有租車行都會換成更防滑、抓地力高的雪軚，也有提供除雪剷，反正都不用遊客去操心，任誰都知道來到北海道，就是雪地駕駛啊！
北海道那個「道」，讓我很在意，為什麼只有北海道以「道」命名？
以「道」為名的行政區劃，常見於「漢文化圈」國家的行政區單位，在不同朝代因應州縣增多，而上設更大的一級行政區。翻看華夏自古以來的制度，從秦朝「郡／縣」二級制、至漢未形成的「州／郡／縣」三級制，及至後來唐朝的「道／州／縣」三級制，首次出現以「道」為行政區劃的單位，之外還有「都督／都府」，而「京畿」、「都畿」是指主要中心及周邊地區，由於「遣唐使」得以傳播日本，以及李氏朝鮮長久以來向華夏朝廷稱臣納貢，似曾熟悉的用字仍可見於日韓地區。
以前從沒想過，旅行是那麼好事多磨，先是2020年2月的台灣家庭旅行，出發前一日才正式公布封關落閘，急忙把未來的旅行大計推倒，後續跟進取消和退款，接著三年的口罩令、隔離令搞得整個人生變了樣，再沒有「工作的動力是旅遊」這回事，而是努力生存，絲毫沒有動力去散播「我在旅行中」的快樂訊息，反而是該低調、休息一下，反正就連旅遊專欄也被逼截停。然而臨近出發濟州的前幾星期，韓方因應中國疫情再度爆發，而取消對中國、香港的航班，祭出只准降落指定機場（首爾仁川機場）、不得轉乘內陸機的限制。
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「東京奧運會｜ TOKYO2020」終於要舉行延遲了一年的開幕式，注定是史上最冷清的奧運會！今屆主辦城市東京，對很多人來說，這次奧運會比以往在歐洲、美洲等地更近，而對上兩次在亞洲舉行的夏季奧運會，分別是2008年北京、1988年漢城奧運，再數上去就是東京在1964年首次主辦的奧運會，到底當年的開幕式是怎麼樣呢？
1965年上映的《東京奧運會（Tokyo Olympiad）》，是由日本大師市川崑導演所執導的紀錄片，出動過百部攝錄機，捕捉這個夏季運動會的每一刻。為日本在二戰結束後重踏國際舞台的重要里程碑，戲院版本長達170分鐘！由於場次僅得一場，幾近爆滿！只能在影院坐在最偏僻的角落，坐久就腰酸頸酸很累唷！當然有累到直接小睡…以下這條片段是24分鐘長的精華版本。（想看全版本的話，可參考網址：https://www.criterion.com/films/709-tokyo-olympiad）
東京成功申辦奧運會有3次，分別是1940年（正值二戰爆發，最終取消奧運會：詳見【被詛咒的東京奧運會】）、1964年、2020年，只要申辦從未輸過！紀錄片開頭就逐個數主辦的城市，來來去去都是歐美城市，鏡頭一轉東京街頭的影像，更顯得東京成為奧運第一個亞洲主辦城市的榮光，裕仁天皇發表《終戰詔書》後的昭和年代，世界各地的運動員首次雲集亞洲，運動員一身復古的民族風打扮，「多元文化」、「種族大熔爐」的模樣使得東京更時尚、更文明，那些年的人們對著鏡頭並不敏銳，從他們真實自然的神情，日本人對奧運會舉辦相當雀躍，也對外國人感到非常好奇，運動員走出來就是個明星那麼耀眼，快要開幕式了！
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疫情衝擊全球觀光業，日本連鎖膠囊旅館First Cabin母公司及四家子公司於4月24日向東京地方法院聲請破產，位於築地、京橋、都河原町三条、京都嵐山及柏葉等五家直營店即日起停業，並解僱400名員工，據報五家公司負債總額約37億日圓（約3445萬美元）。
First Cabin開業於2006年，在日本全國有26間分店，每晚客房價格4000至6000日圓（約288至432港元）。在東京奧運前夕，日本旅館業競爭趨激烈，First Cabin在截至2019年3月的一個財政年度，已出現8600萬日圓（約620萬港元）赤字。至今年各地爆發新冠病毒疫情，其入住率於3至4月跌至只有一成，日本政府因應疫情發布緊急狀態令後，集團旗下部分旅館關閉，最終宣告破產。
疫情來襲牽連甚廣，以飛機頭等艙為概念的豪華膠囊First Cabin，不敵疫情聲請破產！而最近一次入住是2018年8月，趁著築地場內市場搬遷前的最後光景，要一睹吞拿魚競投拍賣活動，由於每一營業日僅開放兩場共120人進場觀看，特意安排入住築地市場附近的First Cabin，方便清晨徙步到築地魚市場，爭先搶位參加呑拿魚競投拍賣的「見學體驗」！
前一晚在錦系町獨食牡蠣拉麵，返回膠囊旅館經已晚上9點鐘，趕緊洗完澡就倒頭大睡，準備翌日半夜出發到築地市場，因此幾乎沒有好好享用館內的設施，不過要在東京愜意度過其實也是妄想啊，待在東京總是早出晚歸，比上班更忙，如今已經沒機會入住第二次，以下就記錄一下關於我入住膠囊旅館First Cabin的小遊記。 … 頭等艙的豪華膠囊First Cabin，倒了！
浪遊旅人 