📍小樽
我們下榻的是醫院？
在小樽，我們入住大正時代的浪漫建築，建於1924年的私立醫院「旧花園病院」，兩層佻高的西洋建築，原貌保存完好，一樓是接待室、候診室、檢查室、手術室等，而二樓則是病房。因患者漸少，自2000年起不再接收住院患者並關閉，小樽市為舊建築再利用的方案尋求租客，將建築大樓以「無償譲渡」方式，僅需支付租賃費，就能繼承這座大正時代的百年醫院建築。
就係咁，這棟建築翻修改建成旅館──Little Barrel，在2018年重新讓人入住。原有的米黑配色帶點暗沉，塗上新色換成藍白配，顯得份外醒目又活力，尤其正門長梯舖上天空藍磁磚地板，撞上清水模斜坡，空間與顏色的設計感，我好喜歡～像是神社前有個參道，小小的通道走上去，有種被歡迎的悸動，仲要落緊雪！
北陸，指日本本州中部地區臨日本海沿岸的地方，包括福井縣、石川縣、富山縣及新潟縣。而今次將會去到北陸的金澤、和倉溫泉、輪島、福井等地，前進北陸意外地趕上殘雪餘韻，部分地方更仍下著大雪，此行要去感受雪及風土人情的魅力吧！（東京→越後湯澤→金澤→和倉溫泉→穴水→輪島→白川鄉→福井）
從東京站乘坐得來不易的特急新幹線線北上到越後湯澤站，轉乘列車前往金澤站，沿途除了感受新幹線的飛馳快感外，窗外瑞雪紛飛下起雪來了！在越後湯澤站轉乘期間，車站外白雪皚皚的小鎮，家家農舍舖上厚厚白雪，坎煙處處構成童話般的雪景著實迷人，心裡都讚嘆不已啊！
今次二訪金澤只是短暫停留並沒有打算去重遊市區或兼六園，雖然雪景的兼六園比平常蠻值得一看的，不過時間所限只能去近江町市場打卡，又因為時間所限亂買了一些鐵路便當、紅豆餅、蝦刺身、玉子燒、士多啤梨等，務求在車箱裡開大餐吃到肚撐，其中蝦刺身算是很特別的當地食材，肚子呈綠色的蝦子絕對是亮點，啜幾口蝦頭都鮮甜無比呀！老闆更是可愛呢，本來明碼實價¥1500一山有15隻，付錢時老闆竟然少收¥500，幾乎省了三分之一的價錢，要以感恩的心情去品嚐蝦刺身！再來鮮甜的日本士多啤梨，邊在車箱裡嚐著美食邊看風景，美呆又舒服。 … 前進北陸．石川縣篇
每一段旅程，總是希望有轉機的航程，因為總是想要多留一兩個地方，近幾次來到曼谷都只是作為一個via而停留的地方，短暫停留固然不會有什麼深度遊的行程，這次就想到我要去一個很特別的地方－「美功鐵路市場」及「安帕瓦市場」，來個夜功府一天遊吧！
美功鐵路市場 Maeklong Railway Market
被譽為斯里蘭卡不可錯過的行程－「山地火車」！
前往聞說茶園景色比Nuwara Eliya更美的Haputale，坐巴士的話遠遠不及火車可以看到這麼美的景色，之前有提及過火車罷工的小插曲，錯過了斯里蘭卡最美的兩條火車路線之一Kandy到Hatton的火車路線，這次接續行程登上山地火車走Hatton至Haputale的火車路線，漆成紅色的蒸汽火車行駛在洋溢茶香的山野樹林間，有種穿梭在童話世界裡的奇妙感覺。
在擁有百年歷史的軌道上行駛，車速自然快不起來，慢速似乎更有利於行駛在高山宜人的地勢，整段鐵道都是圍繞著山腰甚至山峰上行走，居高臨下、高聳又宏偉，開著的車門成了搶手的拍照打卡地點，到了絕佳的地段，景色實在一絕！
到了Ohiya火車站，整個火車站都陷入雲霧繚繞的濃霧之中，霧氣不停吹入車廂裡，聽著隆隆的蒸汽火車引擎聲甚有「HarryPotter」電影裡火車奇幻旅程的感覺，當時還幻想著有沒有「奇怪小食販賣車」，又或者車外有沒有那個「黑影人」。
 |
| Hatton火車站 |
 |
| 呆等三小時多，終於登車出發了！ |
原定下個目的地是Nuwara Eliya，氣候涼爽的天氣是種植紅茶的絕佳條件，建構了一片又一片像綠色波浪的茶園，而鎮上有很多殖民色彩的建築、哥爾夫球場等，可是這幾天的天氣都不太好，一直下雨很郁悶都沒有心情去看茶園，而且在此之前在旅程沿途都看過不少茶園，加上沿路問過當地人以及網上的旅人分享都說Haputale的景色比Nuwara Eliya更好，人也湮少，小鎮沒有過度開發的發展，最重要的是在Haputale可以坐巴士南下到南部小城，相對原定停留在半途的Nuwara Eliya，接著南下的話還是要先到Haputale轉乘巴士，倒不如索性直接從Hatton坐火車直達Haputale，省掉Nuwara Eliya至Haputale一程，略過Nuwara Eliya吧…
離開Delhousie，坐兩程巴士(Rs80)到Hatton，在火車站呆等近三小時多，雖然有點等太久，但是等待總是美好的，當你預期將會遇到的事情是美好的話，那等待的過程一點都不會焦急，反而樂得清閒整理一下背包、思考一下人生觀吧，期間在火車站人來人往的我無不受到當地人的注目，還被邀請拍照呢….=.=
轉乘火車從Hatton至Haputale三等座只需要Rs70(hk$4.2)，一般都會買三等座吧，古老的火車即使是一等座、二等座差別都不會很大，有網友報料說一等座只是座位軟一點舒適一點，窗戶也不能打開，其實放好行李就會跑去車門前拍照、看風景，三小時的車程總是不安份的坐好。
車程的尾段我坐在車門前梯級，享受著悠閒而漫長的火車之旅，一幕幕的風景像走馬燈不停轉換，短短三小時就看到很多不同的景色，山野樹林間、無數的茶園、雲霧繚繞的村莊，直至天黑有一絲光線穿透濃霧之中，有種講不出的奇妙感覺，愈接近目的地就愈不堪寒冷，還是回到車廂坐好，停車靠站的時候，車箱裡吹來呼呼寒風刺骨的，不要看斯里蘭卡地方小小的，地勢多變氣候亦多變，在高地到了晚上就變得很冷，幸好有帶外套，不然就凍死了！不過最開心是因此有熱水洗澡！太激動了！哈～
其實這一天的清晨才剛從阿當山下山回到旅館，休息沒多久就馬不停蹄準備去下個地方了，會很累嗎？倒是沒有呢，反而精神充沛的期待著山地火車的旅程。旅行是精神食糧，可以去旅行什麼煩惱都沒有了，該要珍惜當下「旅行」的氣息，要盡情揮灑青春吧！
 |
| 火車上有販賣各種小食，還有小花？！ |
 |
| 穿越無數荼園，風景一絕！ |
 |
| 坐在車門梯級，很爽！ |
 |
| Hatton to Haputale |
來到斯里蘭卡島國就是要上山下海！離開中部聖城莊嚴的佛門聖地後，接下來去登聖山的頂峰－Adam’s Peak(亞當山)！Adam’s Peak是西方名稱，個別宗教派稱之為Sri Pada(僧伽羅語)。
對於斯里蘭卡人來說，亞當山是所有佛教、印度教、伊斯蘭教和基督教信徒們心中的聖山，主要源於山頂一處神秘的腳印坑。相傳釋迦牟尼佛、亞當曾經來過亞當山，並在山頂留下腳印，印度教徒認為這是濕婆神的足跡，而基督教徒與回教徒則相信它是亞當被逐出天國後踏足人間的地方，眾說紛紜的因由在旺季時朝聖者蜂擁而至，是斯里蘭卡人一生必須要來的地方。上聖山的打卡任務有三個，看釋迦牟尼的腳印、雲海+日出以及太陽照射聖山所形成的三角倒影！
前往亞當山就要先出發到亞當山山下的一個小鎮Dalhousie，來到Dalhousie的旅人大部分都會在這裡稍事休息一晚，以此作為出發點，深夜就要準備攀登阿當山，在日出前順利登峰！
 |
| 火車「罷工」 |
出發前往Dalhousie前，遇上火車「罷工」的爆趣離奇事件……
事緣當天早上八點應該有一班火車前往Hatton，來到火車站之後，居然整個車站關閉！怎麼回事呀？！前一天才問過火車的開出班次，這個時候應該有很多火車進出呀，可是月台大閘關上，一丁人都沒有的，隨後陸續有其他背包客來到火車站也跟我一樣摸門釘，莫明奇妙地細問之下才知道是因為「火車司機沒有來」，理由實在令人傻眼，我聽了就直接當場囧囧囧囧到不能再囧…定出來的時間表是可以因為司機沒有來就直接停駛，只能說國情民風不同，只是哭笑不得而已，旅程趣事又多一舂了。
沒有鐵路就只有車路，唯有實行B計劃轉乘斯里巴吧，無論如何都要出發前往Hatton！Hatton只是中途站，前後轉乘兩次即三程巴士共五小時的車程去到目的地Dalhousie，先在Good shed bus stop乘搭往Hatton的巴士(Rs95)，及後在Hatton轉乘巴士往Maskeliya(Rs40)，個多小時後再轉乘至Dalhousie(Rs40)，沿途的風景所呈現的如山如畫蠻美的，Hatton至Maskeliya一定要坐右邊的座位，迴旋山路望出窗外都是湖景及連綿的山谷，而Maskeliya至Dalhousie則坐左邊的座位吧，沿途經過的有無數的採茶女、連綿山坡的茶園、高聳山路俯視到的湖景，驟眼看來，整個地方卻有著高山版歐陸田園的風情呢。
 |
| 毫無預警的「B計劃」 |
 |
| 5小時的車程晃眼就到了…原以為很煎熬的 |
 |
| 沿途風景～可惜後來發現沒拍到湖景 |
 |
| Dalhousie總站 |
 |
| 位於Adam’s Peak山腳的「Green House」 |
 |
| 一晚住宿連早晚餐Rs1230 |
 |
| 忘記他叫什麼名字了～蠻可愛的斯里小帥哥 |
 |
| 超級豐盛的斯里晚餐，吃的都很對我的口味～不錯！ |
安頓好一切之後，一入夜就要準備吃晚餐了，這次是我在斯里蘭卡第一次吃到那麼豐盛的當地美食，伴菜材料很多當中有雞肉、洋蔥薯仔、豆腐卜、冷盤斯式沙津、粟米湯，還有類似玉米雜糧要配上脆薄餅一起吃，整道菜都很有家常菜的味道，炒飯其實沒有什麼味道的，只是有點顏色加上紅蘿蔔絲看起來比較開胃而已，飯粒好圓渾的。除了炒飯之外，還怕你不飽再來一大碟白飯伴菜吃，吃完之後還有雪糕當甜品，很少浪費食物的我吃到撐了還是吃不完，這根本就是給兩個人吃的，一個女生的話我想一半都吃不完呢。
這一夜在戶外聽著風吹草動籟聲在吃何其豐盛的晚餐，房子裡的狗狗也走過來旁邊跪著陪著我吃，絕對是幸福再幸福。晚餐過後就早點歇息，翌日要深夜一點就起床了，深夜兩點鐘就出發登峰，預期是一場累到爆的堅定考驗！
接著去看地球天堂．亞當山(Adam’s Peak)吧！
 |
| 出發往金澤！ |
 |
| 開到中途有位坐！可以差埋電！ |
從京都出發往位於北陸中部的金澤！
遇上唯一一次誤點的列車，比原定抵達時間遲了20分鐘，才有列車進站，我還問了幾個當地人確認一下，深怕是我去錯月台，待錯地方了，我買的火車票是自由席，不好處是沒有座位的就得要找個地方站著。一上車就在卡位之間坐在行李上，每停一個站就看看有沒有座位騰空著，有座位的話當然可以坐下而且還有電插頭可以用，座位空間也可以放下行李。
抵達金澤了！沒有東京濃濃的商業都市味，多了一份簡樸，我住在東茶屋街附近窄街小巷的民宿銀松，放下行李後就跑去玩囉，東茶屋街是全日本保留完整的一條街道，大部分是金箔相關產品的商店，金澤絕對稱得上金箔城，金箔多到不怕你搶，只怕你不知道！
日本的金箔九成以上都是來自金澤，金澤本身並不出產黃金，古時藩主為了修建金澤城請來一流金箔師父，結果促成了製作金箔的技術至今商店賣的都跟黃金脫不了關係，不論食具、擺飾、電話蠅都是金箔！
我本身很喜歡鐵路，但並沒有到迷上要收集鐵路模型收藏的程度啦
我很想坐鐵路在台灣繞一圈，順理成章地我就坐火車一直玩沿線的地方
從台北到嘉義、高雄經台東回台北，都以火車代步去浪蕩
畢竟香港地方小，除了內地就沒有長途火車可以坐，所以蠻期待的
出發前一天打算買火車票乘搭早上7點多的火車班次出發到台東
可能因為暑假的關係，即使是平日都已經沒有座位票可以買
要乘搭早上10點多的班次，這樣也好～有藉口可以再睡多一點
以及去早餐店吃一頓豐富的才出發吧！
 |
| 點了雞排堡，咬下去肉汁都溢出來了，超好吃！ |
坎培拉(Canberra), 第一次知道這個城市是在我讀中學的時候, 是上地理課
這一個課題很容易讀, 最記得坎培拉有一個名詞—“花園城市”
是一個先規劃後發展, 從零開始打造一個全新的首都城市
反正讀書的時候就只是知道這個城市井然有序、規劃完善以及廣闊綠林
坎培拉的中心是首都山, 其之上是議會大堂, 被一條圓形的高速公路所包圍
圓形的高速公路可以直駛去四方八面的公路, 其中兩側向外伸展形成三角
周邊的建築大多都是行政中心以及博物館群, 道路都是闊得很的林蔭大道
使得首都山的顯赫地位更祟高, 算是有一種首都行政中心的氣勢
雖然我逗留在坎培拉只有兩天, 但我感受到為什麼坎培拉被冠名為“花園城市”
這個城市給我的感覺是, 廣闊城市、規劃城市、緣林城市
一切都讓我感覺到坎培拉很大, 因為我騎單車遊遍了幾乎整個坎培拉中心
在我住的旅館租了一台單車, 包括單車頭盔、單車鎖扣, 一天都只是au$15
在坎培拉, 大部分博物館都是免費入場, 以及有汽車及單車停車場, 很方便呢
我一直騎單車在坎培拉遊走, 沿途參觀了很多不同的博物館
如首都博物館、戰爭博物館、美術館、國家博物館、議會大堂、聯合廣場等
不過博物館都太多了, 要看完所有的博物館只有一天時間實在不夠
如果要選擇必到的博物館, 我推薦的是戰爭博物館及國家博物館
博物館規模是我在澳洲看過最大的, 單是逛這兩個博物館都用上一整個下午
我覺得只有坎培拉的博物館才能比得上香港的歷史博物館, 好玩得多!
我在戰爭博物館門前的一條林蔭大道騎單車朝著去, 有一種威勢的感覺
因為林蔭大道實在太闊又長, 而且在公路騎單車實在是有一種滿足感
在坎培拉的公路, 大部分都設有單車專用的道路, 特別是高速公路
而且騎單車的時候, 不需要小車讓大車, 因為單車車速比汽車慢得多
加上單車並沒有倒後鏡, 所以是大車關照小車, 不論是小路出大路
所以除了跟汽車一樣要看交通燈之外, 我騎單車的時候都直行直過的
感覺是很爽! 整條高速公路任我衝, 部分公路的單車線比汽車的道路還要闊
下斜路的時候我高興得張開雙腳直衝, 享受一下快速感以及迎面打來的風, 爽!
最後一站是首都山, 我一直跟著單車公路走, 發覺一直都在圓形高速公路
卻一直上不到首都山的路, 然後我穿過公園也找不到, 就索性踏上斜坡直上
我是推車上去幾乎近45度角的斜坡, 拍照、參觀過後就快天黑了
我才醒覺在晚上騎單車好像要開車燈, 不然就犯法, 就馬上急速回去了
所以我要下斜坡的時候就索性坐上單車直衝幾乎45度的斜坡, 還要轉彎
難度都相當高, 不過我都成功安全切入單車公路, 然後就一直急速騎回去
這一次的單車遊很刺激, 如果我可以去塔斯瑪利亞玩越野單車, 多好呢
說到最難忘的, 是我騎單車的時候遇上落雹
那天下午就開始下大雨了, 不過我穿上防水風褸就繼續行程
我只有一天的時間去遊覽, ;所以不論天氣是晴是陰我都會照樣騎單車
自從上次玩過捕蟹捉蝦之後, 我驚覺我的風褸防水功能是如此強勁
即將滂沱大雨裡面的衣服都沒有沾濕, 而相機、手機都放心藏在防水風褸內
其實我蠻享受被風吹雨打的感覺, 像要弄醒你似的, 就在下大雨的天氣
我繼續騎單車在公路走, 突然我的手指、大腿被一小顆的東西打到
我以為是旁邊的樹掉下果實, 後來就愈來愈多打得我很痛
尤其我的五指被擊中, 瞪大眼才發現是像葡萄那麼大顆的雹
還好我有戴上單車頭盔以及雨傘, 剛落雹的時候我有戴上單車頭盔
才不致擊中頭部, 然後馬上開傘以免被雹擊傷, 就這樣落雹差不多三分鐘
我是第一次親身體驗落雹, 之前在悉尼也有發生過, 而且是網球那麼大顆的雹
當時我正在購物中心逛街, 所以今次可以看到都有點興奮
在坎培拉幾天之後, 就坐大約四小時半的長途客運火車去悉尼
亦是我第一次坐長途火車, 不過坐完之後就覺得腰酸背痛, 哀哉!
熱氣球
又跟Angela一起去玩熱氣球, 我們來了兩天, 但並不是玩了兩次
是因為第一天遇上大風的天氣則臨時取消, 第二天有短暫驟雨有點美中不足
不過還可以玩熱氣球, 只是天空看起來不太漂亮, 是有點可惜
玩熱氣球要很早起床, 大約清晨四時多就集合出發, 走在路上還是腳浮浮
差點想要睡, 而且我每天都很晚睡, 同房的室友都在看書還沒關燈
第一天知道要取消之後, 原車返回開恩斯市區, 則馬上回旅館倒頭大睡
今次真的是來了澳洲最眠的一天, 因為平常我每天都睡飽才去玩
然後第二天開車直接去熱氣球起飛的空曠草地, 則遇上白雲密佈的天色
我很想在熱氣球上看慰藍的天空、青蔥的草地, 不過飛上去之後風景蠻不錯
我跟Angela都一直互相拍照, 最開心的是有朋友跟我一起玩
不然一個人就好像不會笑, 埋頭的去拍照, 加上外來因素, 我會瘋掉了
因為跟我們同一團玩熱氣球的中國團友, 我覺得他們並沒有做好旅客的本份
各自去玩、拍照不聽指示, 上熱氣球的時候也不排隊, 令我們玩得大打折扣
然後我們都不管, 就我們去看風景、拍照好了, 但卻一直聽到他們講話很難聽
跟外國人領隊講他不明白的語言, 可憐領隊不知道被人家玩還笑著回應團友
心裡有點不舒服的感覺, 看著他們一身不同名牌的配搭有點風馬牛不相及的
有錢了, 愈去買虛榮在身上貼金, 生活的全部並不是只有面子吧
在熱氣球上, 往下望看到很多袋鼠在追逐, 還有鴨子、雞、牧牛羊等
還有旁邊無數的草地、農場種植的果園、山景, 漂亮的一幅澳洲自然山水畫
隨後熱氣球降落了, 我記得快要著地的時候, 下面的鴨子被嚇跑向前走
而我們的熱氣球也是向前準備著地, 好像追著鴨子在飛, 很有趣呢
然後大家同心合力一起收拾巨無霸的熱氣球, 蠻好玩的
最後來一張熱氣球大合照, 結束了今次的旅程返回開恩斯市區了
庫蘭達(Kuranda)
玩完熱氣球, 本來翌日才出發去Kuranda, 正巧時間剛好就今天去好了
回到市區就去開恩斯火車站乘上有過百年歷史的鐵路, Kuranda觀光列車
坐了快兩個小時, 路線不長只是開車較慢而已, 沿途的風景還不賴吧
經過很多鐵橋、隨道, 還有瀑布等, 有在山上的其中一個車站停車
我們可以下車看風景, 然後時間到了就會鳴響火車鐘聲以示要上車繼續行程
加上車箱裡的陳設有點懷舊味道, 真的好像坐了古時的火車似的, 很有趣
到達了總站, 月台是一個花園還有茶座、紀念品店, 只是感到天氣很熱
Welcome Kuranda, 是我看到有多種語言的歡迎牌
街上的路標、街名牌、路邊柱等, 都是用了一種很特別風格, 有點像卡通世界
不過只是遊走了沿途的街舖、跳蚤市場, 就因天氣焗悶沒有想要待久一點
這次主要是我想要坐火車以及纜車, 所以我在庫蘭達沒有參加要付費的景點
逛了市集後就乘世界最長的空中纜車Skytrain, 是承建香港昂平360所屬公司
一個人坐上可以容納六個人的纜車, 望外看盡是綠色一片雨林的樹冠層
人家說看得多綠色的東西可以明目, 看著周邊的綠林真是心曠神怡
坐了一個小時多就到了山腳, 然後就轉乘開恩斯的公車Sun Bus返回開恩斯
要走了, 在開恩斯要謝謝我的台灣朋友Angela, 所以就請客帶她去吃東西
開恩斯最多的當然是日本料理, 我也喜歡吃日本料理就去吃日本料理吧
是我付過最貴的晚餐, 沒有去精打細算, 就開開心心的吃一頓好的晚餐
在一間名為“櫻”(Cherry Blossom)的日本料理, 只是門前看到餐牌蠻不錯
就進去坐下點菜吃了, 叫了例牌的前菜豆腐, 還有牛肉、刺身及壽司拼盤
份量不太多, 但質量相當好, 尤其魚生刺身吃下去就熔掉似的
又吃了一道比香港更好吃的東西, 可能這邊日本餐廳都是日本人當大廚
自然有那種風味, 以及更正宗的日本料理, 來了這邊真有福呢
過了幾天, 可能Angela還是不太好意思我請客的日本料理有點貴
就爭著要請客去了海邊一間西餐廳吃飯, 算是澳洲混合菜餐廳吧
然後每人拿著一本菜譜, 一道菜用很多不太懂的英文形容菜式有什麼材料
而且每一道菜也差不多, 分別在於它的調味及煮食方法, 頓時不知道怎樣點菜
就隨便叫了澳洲拼盤(因為不會點菜, 拼盤多數是例牌叫的百搭菜式)
還有海鮮，才叫兩道菜, 尤其海鮮份量多得是, 可以大快朵頤了
最特別的是, 我那天晚上終於都吃過袋鼠肉、魚肉、鴯鶓肉(Emu)
最好吃的是袋鼠肉, 之前都只是吃過袋鼠乾, 跟牛肉乾差不多沒什麼特別
袋鼠肉則從來沒有試過它的味道, 吃下去肉質較軟易咬, 蠻好吃的
有機會的話, 希望可以自己進去餐廳點一道袋鼠肉來吃, 謝謝Angela的請客
浪遊旅人 