冰島尋味


無激素冰島羊肉 必食羊肉燉湯、羊排

冰島是遠離歐洲大陸的「冰火之地」,其火山活動衍生出的土壤雖是肥沃,但營養層非常淺,容易被風沙吹走,不利農業,而高緯度海島可供種植的土地也有限。然而,溫暖洋流流過冰島,漁業發達,冰島人利用天然的海洋資源捕獵為生,海產為主要糧食,其中煙三文魚更是世界級特產;其次是冰島羊肉(Icelandic Lamb),正如到韓國就要吃韓牛般,是一道不能錯過的美食。

冰島禁止在牲畜中使用激素,冰島羊就在廣闊的草原上無拘無束地放牧,因而肉質特別好,且富含鐵及鋅,有助補血及增強免疫力。冬天吃羊肉能保暖驅寒,尤其湯品是冰島人至愛,地道菜式羊肉燉湯(約110港元),配以簡單食材如薯仔、紅蘿蔔等,熬出來的湯底羊膻味不算重,十分適合港人口味,而冰島人通常會配搭法國牛油麵包,當作正餐。  未夠飽的話,可以點羊腿架(約171港元),拌以紅菜頭、薯蓉等,同樣地沒什麼膻味,且肉質很嫩滑,醬汁也很有特色。這道菜式地道又平民,遊客在一般公路、油站餐廳都吃得到,預算多一點的話,可以到市區餐廳或酒店切羊排(hkd$300)佐以薯仔的主菜,飲杯紅酒再到戶外觀賞北極光,真是人生一大享受。 冰島尋味

冰島冒煙港口

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冰島位處北極圈邊緣,卻是地熱豐富、漁業發達的國家,同屬北歐則遠離歐洲大陸的冰與火之地,自2008年尾,一場金融風暴令當地經濟急速下滑,克郎貶值逾半、高額舉債引致破產,然而冰島隨後快速復甦,目前物價依然高得嚇人,生活指數比倫敦還要高,所以決定自備米糧解決在冰島至少一半的伙食,包括帶備一包白米,還有午餐肉、沙甸魚等罐頭乙罐,有朋友就問,如何煮飯呢?有賴當年在澳洲煮飯有成, 無需電飯煲也能輕鬆用普通煲炊出飯,再買無印良品現成醬汁,餓不死兼慳荷包,最緊要有熱食。

細味冰島式慢活 旅館不只是用來睡

冰島日晝短、夜晚零舍漫長,每天早上近10時才天亮,下午4、5點就天黑了,日間活動時間短了,休息時間多了,變相待在旅館的時間很長,有很充足的時間讓我煮飯、編排行程、健身等,細味冰島式慢活。相比起在其他地方旅行,時間總是不夠用,住旅館只是為了一張床,在冰島就不適用了,住的地方配套還是要好一點,旅館不只是用來睡的,不要把自己窩在床舖裡,每天睡到自然醒都還沒天亮,時間過得很慢,很慢。

冰島冒煙港口

30小時長征冰島

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旅程一開始是長征,位置隔涉的冰島並沒有直航機,先由香港經阿布扎比前往倫敦,再轉飛雷克雅維克,轉機兩次歷時約 30小時才能抵達冰島,預計抵步當日會累到趴下吧。首航搭乘阿提哈德航空的EY833航班飛到阿布扎比,來自中東的空中小姐/少爺真的很帥又美,或許是因為眼睫毛比較長,眼睛看起來很有靈魂,有一位空姐塗上紫色唇膏,頓時好有「世界小姐」的感覺。

30小時長征冰島

浪遊冰島

「太了解結果是致命的,清楚旅遊路線的旅行者會迅速感到厭煩。」- Paul Theroux (American travel writer and Novelist)

這番說話講過幾次,有時候習慣一個模式去旅行,例如參加旅行團或者編排行程自由行,每一日按照既定的路線去旅行,對於我來說還是只有一句詮釋-「計劃趕不上 變化」,到冰島(Iceland,冰島文:Ísland)旅行最吸引人的因素是,或者有很多超乎預期的變數,追求冒險、刺激的絕對不會讓人厭煩,玩得盡興 就要享受命運安排的旅程,不要被既定既行程規範自己,每一天依照心情去安排行程,只要人在當地自然有辦法解決食住行,最緊要有…信用卡。 浪遊冰島

20150829媒體報導/朝韓出發遊邊境 板門店雙城記

【明報專訊】月中朝鮮韓國炮彈你來我往,朝鮮半島緊張局勢驟然升溫,戰爭一觸即發之際,最終雙方在板門店休戰村經馬拉松式會談達成協議,解除了戰爭疑慮。
具歷史與戰略氛圍的板門店(Panmunjom),是世界上鮮見軍事對峙,卻又開放讓觀光客參觀的國界。對於不用當兵的香港人,來到這裏必定腎上腺素上升,完全感受到緊張的戰爭氛圍,而我在同一地方則有兩個體驗,分別由平壤及首爾出發。(more….)

原文刊載於 2015/08/29 明報副刊 D8

 

媒體報導/20150808激玩日本奇景 坐船捲入迷人漩渦

【明報專訊】淡路島位於日本本州與四國之間的瀨戶內海,在神話歷史書《古事記》中被記載為日本列島的起源之地,全島面積約為半個香港般大,有明石海峽大橋及大鳴門橋分別連接神戶市及鳴門市。這次來到淡路島南面的福良港揚帆出海,觀賞展現大自然力量的鳴門漩渦,一個個漩渦猶如抽水馬桶,觀潮船駛入漩渦近距離觀賞,被漩渦推動轉幾轉,比站在大鳴門橋橋下設置的玻璃地板步道觀賞,刺激百倍。(more…)

原文刊載於 2015/08/08 明報副刊 D8

20150715媒體報導/世遺海上廢墟 軍艦島沉睡四十年

【明報專訊】外形酷似戰艦而被稱為「軍艦島」的端島,距離長崎港約19公里。1810年,端島擁有者佐賀領主鍋島氏首先發現煤炭,至1890年三菱財閥購下端島,並多次填海造地擴大至6.3公頃(約三分之一維園大小),築建逾千米的防波堤,使得海岸線變成筆直;再於島上大興鋼筋水泥建築,密集社區儼然一座海上都市。全盛時期島上住有5000多人,擠在狹窄又密集的大樓中生活。(more…)

原文刊載於 2015/07/15 明報副刊 D8 時尚生活

紫藤花樹下

IMG_5433春季二月有桃花,三月有酷似櫻花的梅花,接著四月就有櫻花,再晚一點的四月下旬至五月,也可以觀賞到眾別不同的紫藤花,前不久才去過東京以北的筑波山賞梅(見《筑波七分白梅》),事隔兩個月來到福岡,正值花期的紫藤花盛開,豈有不到訪的理由。對於紫藤花的認識,相信大部分朋友都看過如夢似幻的紫藤隧道照片,亦是最著名的園內景點、拍照位,今次要親身一窺究竟,來個花淋浴吧 紫藤花樹下

坐郵輪去福岡

IMG_5095人是貪心的,吃更多、玩更多,自然歡樂就更加多所以每次遠行都想一次旅程,能夠去不同的地方留下足跡,最經濟又省時的方法就是乘坐通宵交通工具去下一站,玩完韓國去哪裡好呢?一海之隔的日本自然是考慮之列,乘搭由釜山開往日本福岡博多港的郵輪,海路離境捨棄機場那種繁複又制肘的Check-in登機、寄存行李等手續,何其樂也當然節省旅費才是重中之重,在郵輪過一晚只需53英鎊( 約hk$630),淨開眼就由一個國度變成另一個國度,稱得上Wonderful又Fantastic的海上旅程。

在釜山逗留兩天一夜(見《悲情釜山港》),結束在韓國的旅程 ,傍晚時分在釜山港國際客運碼頭辦理出境,我的護照終於集齊海陸空出入境的蓋章證明,船身刻有Camellia Line的郵輪,就是我要乘搭的「慢船」Koreaferry(釜山→福岡博多),有慢船的話當然也有「快船」,從釜山前往福岡的船由兩間公司營運,分別是快船的Kobee和慢船的Koreaferry,相反由福岡博多前往釜山,由日本營辦的航段則有另一個名稱,分別是快船的Beetle及慢船的Camellia Line,一般快船約3小時就能抵達博多港碼頭,而慢船則為通宵航行並提供三種等級的床位,相比快船困在固定座位動彈不得,顯然舒服得多 坐郵輪去福岡

悲情釜山港

IMG_4588看過一部在韓國上映好評不斷的電影叫《半世紀的諾言》(韓譯《國際市場》),以近代韓國歷史為題材的電影,講述1950年代的韓國壟罩著韓戰的殘酷中,主角由北韓撤退逃亡至釜山,投靠在國際市場開店的親人,大時代變遷下所經歷的悲歡離合。從電影中得知釜山是昔日難民的逃亡集中地,今次走訪釜山只是逗留一晚,隨即經港口離開韓國前往下個目的地,然而釜山給我印象深刻的並不是什麼繁忙港口、漁港,而是這個城市的〔國際市場〕、〔四十階梯〕、〔影島大橋〕等景點所承載著的歷史傷痕,所經歷的苦難年代烙在韓國百性的慘痛回憶裡,我看到的還有釜山悲情的一面。 悲情釜山港

嚐味韓國・下篇

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在旅途中一個人去嘆杯咖啡做文青、吃大餐習以為常,來到韓國就「頭痕」,上篇提到韓國一般餐館的食物份量都是二人起,不時見討論區有單飛旅友徵旅友一起吃飯,因為總得有人陪吃才能吃到韓國很夯的韓牛烤肉、人蔘雞、醬油蟹等美食,幸好我這次來並不是一個人,還有我的兩位姊姊、加上兩位在韓國趁著工作假期半留學的舊同事,所以我肯肯定有飯開,比一個人開飯更豐盛,有好幾間跟著韓國飲食節目《滋味行》去搵食,實無失望,此行食肉獸上身,無肉不歡啊
(鑑於太多朋友詢問地址,我把店家名字連結至韓巢中文地圖,按一下即時定位帶你找吃) 嚐味韓國・下篇

嚐味韓國.上篇

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朝鮮(北韓)寫過《朝鮮味道》,來到韓國當然有《嚐味韓國》啦!先介紹下韓國飲食節目《滋味行Tasty Road》,早前J2台逢周五晚上都會播出,主要介紹韓國美食,有傳統亦有新潮Fusion菜式,不論街頭小食、甜品、正餐的都有,而我今次嚐味韓國有過半都是跟著主持人,來到首爾吃各家推薦過的食店,計有醬油蝦、朝鮮飯卷、烤鰻、紅豆冰等,再搜集網友大讚推薦必食的一大堆美食清單,首爾尋味包羅萬有,旅行通病少不免眼寬肚窄,飽到上心口

出發前要放下一個人旅行的執念,當地一般餐館的食物份量都是二人起,皆因在韓國吃飯有一種聚餐文化叫「會食」,就是聚餐、會餐的意思,簡單來說就是一大班朋友飲飽食醉,韓國公司的另類OT就是下班後要會食,算是打好人際關係的手段,酒量幾大都醉醺醺回家,你就明白為什麼早上會有那麼多解酒湯飯一類的餐廳,不過於我而言只是一堆美味的早餐、午餐甚至晚餐。若然一個人來到首爾,即使少了很多美食的選擇也不馬虎,看看到底有什麼好吃吧
(鑑於太多朋友詢問地址,我把店家名字連結至韓巢中文地圖,按一下即時定位帶你找吃!) 嚐味韓國.上篇