人是貪心的，吃更多、玩更多，自然歡樂就更加多！所以每次遠行都想一次旅程，能夠去不同的地方留下足跡，最經濟又省時的方法就是乘坐通宵交通工具去下一站，玩完韓國去哪裡好呢？一海之隔的日本自然是考慮之列，乘搭由釜山開往日本福岡博多港的郵輪，海路離境捨棄機場那種繁複又制肘的Check-in登機、寄存行李等手續，何其樂也！當然節省旅費才是重中之重，在郵輪過一晚只需53英鎊（ 約hk$630），淨開眼就由一個國度變成另一個國度，稱得上Wonderful又Fantastic的海上旅程。

在釜山逗留兩天一夜（見《悲情釜山港》），結束在韓國的旅程 ，傍晚時分在釜山港國際客運碼頭辦理出境，我的護照終於集齊海陸空出入境的蓋章證明，船身刻有Camellia Line的郵輪，就是我要乘搭的「慢船」Koreaferry(釜山→福岡博多)，有慢船的話當然也有「快船」，從釜山前往福岡的船由兩間公司營運，分別是快船的Kobee和慢船的Koreaferry，相反由福岡博多前往釜山，由日本營辦的航段則有另一個名稱，分別是快船的Beetle及慢船的Camellia Line，一般快船約3小時就能抵達博多港碼頭，而慢船則為通宵航行並提供三種等級的床位，相比快船困在固定座位動彈不得，顯然舒服得多！

行前當然先買好船票，亦即是床位，買船票是一大難題，一日只得一班慢船班次的情況下，即場買船票似乎有好大風險，原先打算經官方網站買票肯定沒問題，可惜韓文雞腸看得我眼都花了，有什麼房間類型都一知半解，最後誤打誤撞進入付款程序則被告知已經售罄！我多麼的努力不停搬字至谷歌翻譯，衝破語言的隔亥，當下的我受到非常之大的打擊，唯有尋找第三方的經銷商，望能覓得一張船票，終於找到一個提供全球渡輪船票預訂的國際網站AFERRY.com，預訂船票後等待確認回覆，然後網上付款即可，由第三方出馬免去語言不通的繁複程序，屆時領取門票只需再付離境稅即可登船。

載客600多人、載貨重量達4,500噸的Camellia Line郵輪著實很大，由晚上20:00至翌日的07:30到底有什麼可以做呢？船上有提供多種消遺娛樂設施，如免稅店／売店、卡拉OK房、遊戲機室、電影院及餐廳等，由於餐廳的晚餐開放時間是[19:50至21:00]，急得要上船放好行李後先到餐廳報到，若錯過餐廳開放時間，船上有投幣式的軽食自動販売機，價錢親民只需400yen起，有焼炒飯、八爪魚丸（章魚丸）等，又有麒麟啤酒、雪糕條機等，算不錯啦！而餐廳採用日本常見的投幣取票方式購買食券，提供和洋食、韓國料理等，不久前才吃過釜山南浦洞的街頭小吃，登上郵輪就有得吃日風咖哩吉列豬扒飯(900yen)，再飲杯凍冰冰的麥茶，旅程即由Korean變成Japanese，多奇妙。

登上郵輪一定不能錯過在甲板上的釜山港夜景，韓風吹到日風依然很冷，拍幾張照就乖乖回去船艙裡。至於房間方面分為三種等級，我今次入住的是最「低等」的二等房，即塌塌米通舖大房間，並排而睡可以容納10人左右，提供獨立床舖、置物架、鞋櫃等，比較適合大男生或團體入住，隔壁的幾個房間都是穿著中山裝校服的日本高中生，好有型！我想應該是日本教育文化常見的海外修學旅行吧，這樣的旅行比起我求學時期與同學去的所謂「宿營」好太多了，是時候說一聲晚安，然後期待著天亮之後看到的晨光第一線。

甲板上迎接曙光，郵輪緩緩駛入博多港，挨在欄邊淋浴著陽光，清晨的氣味真的好清爽！停泊好之後，碼頭上幾個大字寫著Welcome to Fukuoka福岡，前一天早上才在海雲台沙灘發呆，今天就在對岸的博多港碼頭，覺得自己排到這個行程好叻仔，感覺好棒！6點半一到嗶嗶嗶，趕快去餐廳吃個「朝食」(800yen)，開放時間比昨晚更短只有一小時，至於餐單沒得選啦都是自助形式，日韓西式的都有，如燒鯖魚、煙肉炒蛋、泡菜、餐包等，配上麵豉湯、珍珠米飯拼成早餐定食，相當豐富呢。

為什麼要坐慢船？某程度上慢活等於享受是成立的，不負責任的生活導師大力提倡「慢活」，這樣才會有更多時間去慢慢細嚼身邊的事物，試想下泡在展望風呂裡的浴池，邊看著窗外霓虹燈點綴的釜山大橋，簡直是身心舒暢，能不享受嗎？當然不亦樂乎啦！